Indian Auto Expo 2023 : गाड़ियों के मेले में रहेगा इलेक्ट्रॉनिक वाहनों का दबदबा, पढ़िए 8 मुख्य कारण, जिसकी वजह से लोग कर रहे पसंद
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Greater Noida : इलेक्ट्रिक वाहन पिछले एक दशक में लगातार लोकप्रियता हासिल कर रहे हैं। जिसका एक मुख्य कारण यह भी है कि इसलिए करीब 5 सालों से देश में डीजल और पेट्रोल के दाम में लगातार बढ़ोतरी हो रही है। इलेक्ट्रॉनिक वाहन कम परिचालन लागत, शून्य उत्सर्जन और जीवाश्म ईंधन पर काम करते हैं। माना जा रहा है कि इस बार इंडियन ऑटो एक्सपो 2023 में इलेक्ट्रॉनिक वाहनों का बोलबाला रहेगा। यह ऑटो एक्सपो ग्रेटर नोएडा में आयोजित किया जा रहा है। माना जा रहा है कि इसमें बड़ी-बड़ी इंटरनेशनल कंपनियां अपनी इलेक्ट्रॉनिक गाड़ियों को लेकर आएगी।इसलिए इलेक्ट्रॉनिक वाहनों पर आ रहे लोग
इलेक्ट्रॉनिक वाहनों को अपनाने वाले सबसे बड़े कारणों में से एक बैटरी की गिरती लागत है। जैसे-जैसे बैटरी तकनीक में सुधार होता है और पैमाने की अर्थव्यवस्थाएं प्रभावी होती हैं, ईवीएस की कीमतों में गिरावट जारी रहने की उम्मीद है। यह ईंधन की बढ़ती लागत के साथ मिलकर, ईवीएस को पारंपरिक गैसोलीन-संचालित वाहनों के साथ तेजी से प्रतिस्पर्धी बना देगा।
इस वजह से इलेक्ट्रॉनिक वाहनों को मिल रहा जोर
ईवीएस को अपनाने वाला एक अन्य प्रमुख कारक डीकार्बोनाइजेशन की ओर धकेलना और ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करने की आवश्यकता है। परिवहन वैश्विक उत्सर्जन में एक प्रमुख योगदानकर्ता है और ईवी इन उत्सर्जनों को महत्वपूर्ण रूप से कम करने का एक तरीका प्रदान करते हैं। जैसे-जैसे अधिक से अधिक देश कड़े उत्सर्जन मानकों को अपनाते हैं, इलेक्ट्रिक वाहनों पर स्विच करने का दबाव केवल बढ़ेगा।
अभी चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर की कमी
बेशक, ईवी के पारंपरिक गैसोलीन से चलने वाले वाहनों को पूरी तरह से बदलने से पहले अभी भी कई चुनौतियों से पार पाना बाकी है। मुख्य चुनौतियों में से एक दुनिया के कई हिस्सों में चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर की कमी है। इससे ड्राइवरों के लिए घर से दूर होने पर अपने वाहनों को चार्ज करना मुश्किल हो जाता है, जो एक बड़ी असुविधा हो सकती है। हालांकि, जैसे-जैसे सड़क पर ईवी की संख्या बढ़ेगी, वैसे-वैसे चार्जिंग स्टेशनों की संख्या बढ़ेगी, जो इस मुद्दे को हल करने में मदद करेगी।
आने वाले समय में सड़कों पर भरकर चलेंगी इलेक्ट्रॉनिक गाड़ियां
कुल मिलाकर यह स्पष्ट है कि ईवी का भविष्य उज्ज्वल है। जैसे-जैसे उनकी लागत गिरती जा रही है और बुनियादी ढांचे में सुधार हो रहा है, हम आने वाले वर्षों में सड़कों पर अधिक से अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों को देखने की उम्मीद कर सकते हैं।
सरकार भी दे रही है बढ़ावा
भारत सरकार ने देश में इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) को अपनाने के लिए महत्वाकांक्षी लक्ष्य निर्धारित किए हैं। 2017 में सरकार ने 2030 तक भारत में बेचे जाने वाले सभी नए वाहनों को इलेक्ट्रिक बनाने के अपने लक्ष्य की घोषणा की। हालांकि, इस लक्ष्य को संशोधित किया गया है। सरकार ईवीएस को अपनाने को बढ़ावा देने के लिए प्रतिबद्ध है।
10 लाख रुपये तक की सब्सिडी शामिल
अपने ईवी लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए, भारत सरकार ने कई नीतियों और प्रोत्साहनों को लागू किया है। यह कार्यक्रम ईवी को अपनाने को प्रोत्साहित करने के लिए सब्सिडी और प्रोत्साहन प्रदान करता है। इसमें इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों के लिए 1.5 लाख रुपए (लगभग 2,000 डॉलर), इलेक्ट्रिक तिपहिया वाहनों के लिए 5 लाख रुपये (लगभग 6,800 डॉलर) और इलेक्ट्रिक चार पहिया वाहनों के लिए 10 लाख रुपये (लगभग 13,600 डॉलर) तक की सब्सिडी शामिल है।
कर प्रोत्साहन
भारत सरकार ने ईवीएस को अपनाने को प्रोत्साहित करने के लिए कर प्रोत्साहन भी लागू किया है। इनमें ईवीएस और उनके घटकों पर कम जीएसटी (माल और सेवा कर) के साथ-साथ कुछ सड़क करों और शुल्कों से छूट शामिल है।
चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर
सरकार देश में चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर को बेहतर बनाने के लिए भी काम कर रही है। इसने 2020 तक 5,000 ईवी चार्जिंग स्टेशन स्थापित करने का लक्ष्य रखा है, और चार्जिंग बुनियादी ढांचे के विकास को प्रोत्साहित करने के लिए कई कार्यक्रम शुरू किए हैं।
विनिर्माण प्रोत्साहन
भारत में ईवी के उत्पादन को प्रोत्साहित करने के लिए, सरकार ने वाहन निर्माताओं के लिए कई प्रोत्साहन लागू किए हैं। इनमें ईवी विनिर्माण संयंत्रों की स्थापना के लिए कर छूट और सब्सिडी के साथ-साथ ईवी क्षेत्र में अनुसंधान एवं विकास के लिए अनुदान शामिल हैं। कुल मिलाकर भारत सरकार की ईवी नीति देश में इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने और उत्पादन को बढ़ावा देने पर केंद्रित है। जहां अपने ईवी लक्ष्यों को पूरा करने में कुछ चुनौतियां रही हैं, वहीं सरकार इलेक्ट्रिक परिवहन में परिवर्तन के अपने लक्ष्य के प्रति प्रतिबद्ध है।
