ट्रैफिक जाम से राहत के लिए गोलचक्करों का साइज होगा कम, वेस्ट से काम शुरू

ग्रेटर नोएडा के सीईओ का नया प्लान : ट्रैफिक जाम से राहत के लिए गोलचक्करों का साइज होगा कम, वेस्ट से काम शुरू

ट्रैफिक जाम से राहत के लिए गोलचक्करों का साइज होगा कम, वेस्ट से काम शुरू

Tricity Today | CEO Ravi Kumar NG

Greater Noida News : ग्रेटर नोएडा में ट्रैफिक जाम की बढ़ती समस्या को ध्यान में रखते हुए प्राधिकरण ने एक महत्वपूर्ण कदम उठाया है। शहर के प्रमुख मार्गों पर स्थित गोलचक्करों का आकार कम करने का निर्णय लिया गया है। इस योजना की शुरुआत ग्रेटर नोएडा वेस्ट के इटेड़ा गोलचक्कर से कर दी गई है।  

प्रमुख मार्गों पर ट्रैफिक दबाव कम करने की तैयारी  
इस संबंध में सभी वर्क सर्किल के प्रभारियों को निर्देश दिए गए हैं। प्राधिकरण के अधिकारियों ने बताया कि गोलचक्करों के आकार को छोटा करने के साथ-साथ मुख्य सड़कों का चौड़ीकरण भी किया जा रहा है। विशेष रूप से उन मार्गों पर कार्य प्राथमिकता से हो रहा है, जो नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट को ग्रेटर नोएडा और ग्रेटर नोएडा वेस्ट से जोड़ते हैं। शहर में बढ़ती आबादी और शहरी क्षेत्र के विस्तार के कारण सड़कों पर ट्रैफिक का दबाव तेजी से बढ़ा है। इस दबाव के चलते लंबे ट्रैफिक जाम आम समस्या बन गई है, विशेषकर ग्रेटर नोएडा वेस्ट के निवासियों को इससे अधिक परेशानी झेलनी पड़ती है।  

130 मीटर चौड़ी सड़क पर कार्य प्रारंभ  
प्राधिकरण ने 130 मीटर चौड़ी सड़क पर विशेष ध्यान केंद्रित किया है। इस सड़क पर वाहनों का आवागमन सबसे अधिक होता है और यह नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट को शहर से जोड़ने का एक प्रमुख मार्ग है। सड़क पर स्थित बड़े गोलचक्करों के कारण जाम की समस्या बढ़ जाती है। ऐसे में 27 किलोमीटर लंबी इस सड़क पर सभी गोलचक्करों के आकार को कम किया जाएगा। साथ ही सड़क के चौड़ीकरण के तहत औद्योगिक क्षेत्र इकोटेक-10 और इकोटेक-11 में काम तेज गति से चल रहा है। इसके अलावा 130 मीटर चौड़ी सड़क पर अलग से बस-वे का निर्माण भी किया जा रहा है।  

सर्वेक्षण के आधार पर आगे की योजना  
सीईओ के निर्देश पर प्राधिकरण का परियोजना विभाग मुख्य मार्गों पर उन स्थानों को चिन्हित कर रहा है। जहां वाहनों का दबाव अधिक होने से जाम की समस्या उत्पन्न होती है। सर्वेक्षण के आधार पर अन्य प्रमुख गोलचक्करों का आकार भी घटाया जाएगा। नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट के चालू होने के बाद शहर में वाहनों का दबाव और बढ़ने की संभावना है। इसे ध्यान में रखते हुए प्राधिकरण ने गोलचक्करों को छोटे आकार में बदलने और मुख्य मार्गों को चौड़ा करने के कार्य को प्राथमिकता दी है।

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